Formations modulaires
Une progression flexible, adaptée à votre parcours
Qu’est-ce qu'une formation dite modulaire ?
Chez Flying Green Academy, nous proposons un parcours modulaire structuré, conforme à la réglementation EASA, pour les pilotes en formation ou déjà titulaires de certaines licences. Concrètement, cela vous permet d’avancer à votre rythme en fonction de vos disponibilités, de vos ressources et de vos contraintes.
L’objectif est clair : vous permettre de construire, étape par étape, un parcours complet vers le métier de pilote de ligne, selon votre expérience, vos licences actuelles et vos ambitions professionnelles.
À qui s’adresse la formation modulaire ?
- Aux passionnés souhaitant commencer par un PPL (licence de pilote privé)
- Aux titulaires d’un PPL souhaitant poursuivre vers le CPL, IR, MEP, UPRT ou APS-MCC
- Aux profils en reconversion, avec ou sans expérience aéronautique préalable
Chaque dossier est étudié individuellement, afin de proposer un plan de formation personnalisé, intégrant les crédits d’expérience ou d’instruction déjà obtenus.
Une évaluation de départ sur-mesure
Chaque pilote a un parcours différent. Notre rôle est de construire le bon itinéraire.
Lors de votre demande d’admission, notre équipe pédagogique procède à une analyse complète de votre dossier, incluant :
- Expérience aéronautique passée
- Licences ou modules déjà validés
- Dernière activité récente (vols, simulateur)
- Conformité avec les prérequis réglementaires (expérience récente, etc.)
Nous vous proposons ensuite un parcours modulaire personnalisé, dans le respect des exigences de l’EASA.
Modules proposés chez Flying Green Academy :
Module | Objectif | Durée indicative |
PPL (A) | Apprendre à piloter en conditions VFR | 2-3 mois |
NVFR | Apprendre à piloter de nuit en VFR | 1 semaine |
ATPL(A) théorique | Apprendre la théorie de la licence de pilote de ligne | 12 mois |
CPL (A) | Devenir pilote professionnel | 1,5-2 mois |
IR (A) | Voler aux instruments, sans visibilité | 2,5-3 mois |
MEP (L) | Apprendre à gérer un bimoteur | 1-2 semaines |
UPRT | Apprendre à sortir de positions inusuelles de vols | 1 semaine |
APS MCC | Vol en équipage & préparation compagnie | 2-4 semaines |
Heures additionnelles / Remise à niveau | Renforcement ciblé selon besoins | Sur mesure |
Préparation aux sélections compagnies aériennes | Se préparer à la recherche d’emploi et aux sélections des compagnies aériennes | 1 journée
|
« Apprendre à piloter, comprendre son environnement, découvrir le cockpit. »
Un encadrement exigeant issu du monde "compagnie"
Notre approche modulaire respecte les mêmes standards pédagogiques que notre ATPL intégré :
- Instructeurs actifs ou anciens des compagnies aériennes
- Simulateur FNPT II certifié DGAC pour IR et MCC
- Suivi personnalisé et retour technique à chaque étape
- Vols sur avions modernes et pédagogie orientée “réalité terrain”
Pourquoi choisir Flying Green Academy pour votre modulaire ?
✔️ Simulateurs et avions de dernières générations
✔️ Instructeurs compagnies, pédagogie structurée
✔️ Aérodrome calme, météo favorable, prix des logements accessibles
✔️ Possibilité de regroupement des modules pour optimiser le planning et les coûts
Pré-requis réglementaires
Selon le module souhaité, certains prérequis sont exigés par l’EASA.
Par exemple :
- IR : 50h de vol en navigation en tant que commandant de bord
- CPL : 150h de vol total minimum
- APS-MCC : IR et MEP préalablement validés
Nos équipes vous accompagneront dans la vérification des prérequis et vous fourniront un plan adapté.
Et après ?
À l’issue de votre parcours modulaire, vous obtenez une licence EASA avec les qualifications nécessaires, vous permettant de :
- Postuler en compagnie aérienne
- Accéder à des qualifications de type (Type Rating)
Vous avez un projet modulaire ?
Contactez notre équipe pour une étude de votre dossier et une proposition personnalisée. Nous vous accompagnons avec exigence et transparence.
Questions fréquentes
1. Qu’est ce qu’une formation modulaire ?
Il s’agit d’un parcours par étapes (PPL → CPL → IR → MEP → APS/MCC etc.), adapté à votre profil, vos acquis et votre rythme. Vous pouvez démarrer ou combiner des modules selon votre expérience.
2. Puis je comptabiliser des acquis si j’ai déjà une licence ou des heures de vol ?
Oui. Si vous disposez déjà d’une licence ou d’heures de vol récentes, ces éléments seront analysés et pourront être pris en compte. Un parcours personnalisé sera proposé.
3. Quels sont les prérequis pour chaque module (ex : IR, MEP, APS MCC) ?
Par exemple :
- IR : navigation solo en tant que commandant de bord exigée
- MEP : qualification préalable PPL + heures sur mono
- APS-MCC : IR et MEP validés
Nos équipes vérifieront précisément vos acquis.
4. Puis je étaler les modules sur plusieurs années ?
Oui. Les parcours sont modulaires et flexibles. Vous pouvez avancer à votre rythme, sous réserve que vos licences restent valides et que l’expérience reste récente.
5. Quel est le coût comparé à l’intégrée ?
Le coût dépend des modules choisis, de vos acquis et de votre rythme. Il est souvent plus modulable et parfois moins élevé, mais les promotions à taille humaine et l’accompagnement sont identiques.
6. Quel est le niveau d’anglais ou de pré vol requis pour intégrer un module modulaire ?
Niveau recommandé en anglais B1. D’autres tests peuvent être demandés selon le module (navigation, instruments…). L’évaluation en amont déterminera votre point de départ.
7. La démarche d’écoresponsabilité s’applique t elle aussi aux modules modulaires ?
Oui. Même dans un parcours modulaire, l’axe environnemental est présent : usage optimal du simulateur, suivi pédagogique sur la consommation, nuisances, etc.
8. Quels débouchés après un module modulaire ?
Vous pouvez compléter votre parcours jusqu’à devenir opérationnel pour postuler en compagnie.
9. Que faire si je ne passe pas un module ou j’échoue à un test ?
Un plan de rattrapage ou remise à niveau est prévu. Nous accompagnons l’élève pour identifier les points d’amélioration, refaire les séances nécessaires et repartir dans les meilleures conditions.
10. Que se passe-t-il après la présélection ?
Après la réussite aux tests :
- Votre dossier est étudié par l’équipe pédagogique
- Vous êtes convié à un entretien de sélection
- En cas de validation, vous entrez dans le processus d’inscription
La visite médicale de classe 1 est à effectuer en parallèle du processus, le plus tôt possible. Elle est obligatoire pour pouvoir débuter la formation.